A projekt az Európai Unió által biztosított 600 millió forint vissza nem térítendő támogatással, a Széchenyi Terv Plusz program keretében valósul meg.

A projekt keretében a Rába folyó magyarországi felső szakaszán, Alsószölnök és Rábahídvég között egy kilenc megállópontból álló vízi turisztikai útvonalhálózat fejlesztése valósul meg. A projekt célja, hogy a Rába fejlesztéssel érintett szakasza országos szinten meghatározó jelentőségű, kiemelkedő turisztikai célponttá váljon az ott található természeti értékeinek bemutatása és fenntartható aktív -és ökoturisztikai hasznosítása által. A vízi turisztikai hálózaton található be- és kilépési pontok infrastruktúrájának kialakításával, illetve korszerűsítésével a Rába folyó felső, magyarországi belépési szakaszán megteremtjük az útvonal biztonságos használatának feltételeit, hozzájárulva egyrészt a belföldi vízi turisztikai ágazat további fejlesztéséhez, másrészt az Ausztria felől érkező túrázók számára is magasabb színvonalú szolgáltatások elérése válik lehetővé.

A vízi turisztikai útvonal fejlesztése az alábbi 9 megállóponton, összesen 20 db beruházási helyszínen az alábbi műszaki tartalommal tervezett:

1. Megállópont: Alsószölnök duzzasztógát

• Ki- és beszállópont kialakítása
• Ki és beszállópont közötti útvonalon stabilizált út kialakítása
• A túraeszközök szállítását megkönnyítő szállítóeszközök (kézikocsik) beszerzése, illetve ezek tárolásához szükséges infrastruktúra kialakítása
• Megállópont megközelítésének biztosítása érdekében a település határa és a duzzasztómű közötti mezőgazdasági út rendbetétele

2. Megállópont: Szentgotthárd – duzzasztómű

• Kősarkantyú építése a csónakcsúszda folyamatos átjárhatóságának biztosításához

3. Megállópont: Szentgotthárd – Rába és Lapincs összefolyás

• Ki- és beszállópont kialakítása
• Ki- és beszállópont megközelítéséhez megkönnyítő útvonal kialakítása
• Csónakház épületének felújítása
• A túraeszközök szállítását megkönnyítő szállítóeszközök (kézikocsik) beszerzése, illetve ezek tárolásához szükséges infrastruktúra kialakítása

4. Megállópont: Magyarlak – duzzasztómű

• Ki- és beszállópont kialakítása
• Ki és beszállópont közötti útvonalon stabilizált út kialakítása

5. Megállópont: Csörötnek

• Ki- és beszállópont kialakítása
• Útvonal biztonságos átjárhatóságának biztosítása érdekében vezetőmű, bekötő keresztgátak építése, valamint partvédő építése

6. Megállópont: Csákánydoroszló

• Meglévő víziturisztikai pihenőpont, infrastrukturális fejlesztés nem tervezett

7. Megállópont: Körmend – duzzasztómű

• A túraeszközök szállítását megkönnyítő szállítóeszközök (kézikocsik) beszerzése, illetve ezek tárolásához szükséges infrastruktúra kialakítása
• Ki- és beszállópont közötti útvonal kialakítása

8. Megállópont: Molnaszecsőd

• Ki- és beszállópont kialakítása
• Meglévő tűzoltószertár épületének átalakítása

9. Megállópont: Rábahídvég

• Ki- és beszállópont kialakítása

A projekt részét képezi az aktív turisztikai útvonal infrastrukturális fejlesztéséhez kapcsolódó marketingtevékenység és képzési feladatok ellátása is. A konzorciumvezető Vas Vármegye Önkormányzata, a projektben konzorciumi tagként részt vesz a Nyugat-dunántúli Vízügyi Igazgatóság, Alsószölnök Község Önkormányzata, Szentgotthárd Város Önkormányzata, Molnaszecsőd Község Önkormányzata, az Aktív Rába Szövetség és az Aktív- és Ökoturisztikai Fejlesztési Központ Nonprofit Kft.

A projekt keretében tervezett beruházásokat (kivitelezési munkálatok) a konzorciumi tagok külön-külön, az adott konzorciumi tagnál felmerülő tevékenységhez kapcsolódóan valósítják meg.